Содержание
История создания
Авиационный пулемет MG-15 является детищем немецкого завода «Рейнметалл», расположенного в Дюссельдорфе.
Оружие было сконструировано в 1936 году на базе ручного пулемета MG-30 из Швейцарии. В отличие от базовой модели, которая имела и ленты, и магазин, МГ-15 получил только магазинное питание. У нового образца отсутствовал приклад и были иные прицельные приспособления.
Наряду с MG15 завод «Рейнметалл» разработал пулемет MG-17 со схожими характеристиками, но ленточным боепитанием для стрельбы между лопастями пропеллера. Обе модели пулеметов широко использовались в 1936-1940 годах на бомбардировщиках люфтваффе.
Пулеметы шли с завода в деревянных ящиках 113х29х24 см. Внутреннее пространство ящика было поделено на отдельные ниши, в которых были уложены:
- пулемет;
- запасной ствол;
- магазин;
- шомпол;
- ключи;
- надульники;
- пыльник;
- гильзосборник;
- тиски;
- струбцина;
- прицельные приспособления;
- сумка с инструментом и ЗИПом;
- масленка.
Оружие было полностью автоматическим и имело систему воздушного охлаждения. Скорострельность пулемета достигала 1050 выстрелов в минуту при стартовой скорости пули 755 м/с. Прицеливание осуществлялось через кольцевой металлический прицел, а подача патронов — через сдвоенный магазин на 75 патронов. Оружие весило 12,4 кг и имело длину 107,8 см при длине ствола в 60 см.
Устройство
MG-15 выглядит довольно просто. В нем используется трубчатая ствольная коробка, в которой расположен затвор. Спусковой механизм оснащен большим продолговатым кольцом спускового крючка, которым удобно пользоваться в перчатках. Этот механизм обычным образом прикрепляется под ствольной коробкой.
Прицельное приспособление MG-15 подвижно крепится в дульной части ствола. Оно включает кольцевой прицел и мушку с ограждением (флюгер-мушку), которая самоустанавливается встречным ветром.
Магазин пулемета имеет одну оригинальную особенность: он состоит из двух смежных барабанов, расположенных с разных сторон пулемета. Он поочередно расходует патроны то из левого, то из правого барабана, что способствует более сбалансированной стрельбе, поскольку кассеты с боеприпасами опорожняются по очереди и равномерно облегчают вес оружия.
Эта версия оснащается мешком-гильзоуловителем на 225 или 300 гильз, либо рукавом, направляющим гильзы в специальный напольный контейнер.
Пулемет MG-15 является типичным образцом авиационного вооружения, он не выделяется среди современников, однако за счет небольшого веса и простой конструкции удобен в эксплуатации. По скорострельности модель немного уступает советским, американским и британским образцам того времени, но превосходит японские.
В 1936-1938 годах советской военной разведке удалось получить образец магазина от MG-15 и описание самого пулемета. Военно-техническое бюро СССР, изучив представленные материалы, вынесло вердикт:
«Пулемет посредственный… Но у него имеется интересная деталь в виде двойного магазина барабанного типа».
Патроны
Специально для пулемета МГ-15 были выпущены патроны калибра 7,92 мм. Они выпускались в трех типах: бронебойные, практические, бронебойно-зажигательные и бронебойно-трассирующие.
Типы патронов для пулемета MG-15:
Обладает высокой пробиваемостью. Поражает бронеспинки и бронепластины противника со средней дистанции
Не пробивает бронепластины (слабое бронебойное действие). Наносит незначительный урон обшивке и модулям противника
Пробивает бронепластины с близкой дистанции, может поджечь самолет противника
Дает возможность отследить траекторию полета патрона. Наносит незначительный урон самолету противника. Имеет небольшое бронепробитие
В отличие от штатных винтовочных патронов, патроны для MG-15 имели усиленный боевой заряд, существенно повышающий стартовую скорость пули. На такие патроны наносилась маркировка в виде зеленой полосы, а в их названии присутствовала буква V (от нем. verbessert — «улучшенные»).
Применение в бою
Авиационный пулемет MG-15 обладал средней баллистикой, скорострельностью и точностью по сравнению с аналогичными моделями своего времени. На большинстве самолетов можно было разместить значительное количество боеприпасов и подолгу отбивать атаки противника. Однако из-за небольшого запаса ленты (75 патронов) пулемет приходилось часто перезаряжать и стрелять короткими очередями, ожидая удобного момента, когда противник попадет под прямой огонь.
Из типов патронов, доступных для MG-15, самыми эффективными считались бронебойно-трассирующие, которые могли не только повредить модули вражеской техники, но и поджечь ее обшивку и топливный бак.
Использование в других странах
В 1937 году лицензию на изготовление пулемета МГ-15 приобрела Япония. В 1938 году модель была официально поставлена на вооружение японской авиации как «Тип-98». В 1940 году в Японии стартовал серийный выпуск пушки. Орудие использовалось на перехватчиках Ki-45, разведчиках Ki-46, бомбардировщиках Ki-48, Ki-49. Оно стало прототипом для создания нового танкового пулемета «Тип-4».
Модернизация MG-15
К 1940 году технические характеристики и эффективность MG-15 перестали удовлетворять командование люфтваффе. Поэтому пулеметы стали постепенно снимать с самолетов и после незначительной модернизации передавать на вооружение пехоте. Вместо MG-15 на самолетах появились более тяжелые и эффективные модели оружия.
В процессе модернизации пулеметов MG-15 их оснащали комплектом ZG-15, в состав которого входили:
- треножный станок от M/29 Browning (Норвегия);
- металлический плечевой упор;
- складная сошка;
- прицельные приспособления для наземной стрельбы;
- ремень для переноски оружия;
- контейнер для запасного ствола;
- стрелковая сумка с запчастями и инструментом;
- отражатель гильз;
- кассета для транспортировки барабанов.
Контейнер для ствола, запасной ствол, сумку с запасными частями и инструментами носили на поясном ремне. Плечевой упор монтировался к тыльной части ствольной коробки. Мягкие накладки упора были складными. Отражатель гильз отбрасывал гильзы и защищал автоматику пушки от загрязнения.
Устройство для транспортировки барабанов включало три полных магазина с боеприпасами. В некоторых случаях для повышения ресурса ствола такие пулеметы дополняли кожухами водяного охлаждения. Сошки с помощью крепежного кольца можно было устанавливать в любом месте ствола. На этом же кольце крепилась мушка.
В целом, конструкция MG-15 после модернизации сохранилась, в результате чего пулемет стал одним из самых длинных, тяжелых и громоздких орудий для пехоты.
Технические характеристики
- Калибр, мм — 7,9±0,04
- Патрон, ммMauser — 7,92х57
- Количество патронов, шт. — 75
- Вес патрона, гр. — 35,5
- в т.ч. вес гильзы, гр. — 24,0
- вес пули, гр. — 11,5
- Начальная скорость пули, м/с — 755
- Скорострельность, выстрелов в минуту — 1000-1050
- Эффективная дальность, м — 1000
- Длина орудия без насадок, мм — 1078
- Длина ствола, мм — 600
- Количество правосторонних нарезов, шт. — 4
- Вес без снаряженного оружия с прицелом и патронташем, кг — 8,1
- Вес снаряженного оружия с прицелом и патронташем, кг — 12,4
- Магазин на 75 патронов (пустой), кг — 2,27
- Магазин на 75 патронов (полный), кг — 4,24
- Вес двухкомпонентного погрузчика, кг — 0,72
Плюсы и минусы оружия
Преимущества модели:
- Точность стрельбы.
- Эффективность на коротких и средних дистанциях.
- Значительный боезапас.
Недостатки модели:
- Слабое бронепробитие.
- Незначительный урон, наносимый противнику.
- Эффективная дальность стрельбы не более 400-500 м.
Видео с обзором
Вопросы — ответы
Для каждого оружия на самолете было принято хранить не менее 10 запасных магазинов.
Свой магазин MG-15 мог опустошить за 4,5 секунды. Затем орудие приходилось перезаряжать, предоставляя вражеским истребителям кратковременную возможность безнаказанно атаковать.
Это были более тяжелые пулеметы MG-81, MG-81Z,MG-131, MG-151/20.
На самом деле барабан MG-15 содержал всего 75 патронов, которые были поровну распределены между двумя сторонами магазина с центральной «башней» подачи.
На 1 января 1944 года было выпущено 17 648 пулеметов MG-15.
